PakuKympillä.fi - kokemuksia autovuokraamosta

Ajelen siviilissä henkilöautolla, 99% ajosuorituksistani hoituu ongelmitta pienellä autolla. Yleensä suunnilleen kerran vuodessa on tarvetta isommalle autolle, ja tällöin kauppareissu suuntautuu rautakauppaan tai huonekaluliikkeeseen. Käytän myös ahkerasti kotiinkuljetuspalveluita, pyykinpesukoneita ei viitsi raahata itse jos joku muu tuo sen kotiin paikoilleen parilla kympillä. Tällä kertaa oli hankintalistalla kotiin sähköpöytä sekä peitelistoja. Sähköpöytä on sitä kaliiperia että sitä oli edes turha yrittää sovittaa henkilöautoon, suureen farkkuun ehkä mutta sellaista ei perheestä tällä hetkellä löydy. Ja kun päätös pakettiauton vuokrauksesta oli tehty, oli helppo tehdä myös muita suurempia hankintoja kuten 330 cm pitkiä peitelistoja. Tajutessani että nuo 330cm pitkät listat eivät mahdu perus-Transittiin, piti alkaa kartoittamaan mistä saa isomman auton tähän hetkelliseen tarpeeseen. Toki tuo paketti olisi kulkenut henkilöautossa ikkuna auki kuten välillä näkee liikenteessä tapahtuvan mutta paku oli kuitenkin vuokrattava pöydän hakemista varten. 

Sitten vain Google laulamaan ja selailemaan eri vaihtoehtoja. Laskin, että tarve vuokraukselle on 2 tuntia. Löysin useita vaihtoehtoja hintaluokassa 49 euroa ja siitä ylöspäin mutta tuo tuntui tyyriiltä noin pientä keikkaa varten. Sitten ensimmäisten Google-osumien jälkeen tuli vastaan pakukympillä.fi joka nimensä mukaisesti tarjoaa pakettiauton kympillä tunniksi, tässä minun tapauksessa parilla kympillä saataisiin auto käyttöön. Hinta ei sisällä polttoainetta vaan auto on tankattava ajettujen kilometrien mukaan, 1,5 litraa per ajettu 10 kilometriä. Edullista silti, ei muuta kuin varausta tekemään. 

Haluamaani kellonaikaan oli autoja tarjolla, lisäksi lomakkeella kohta "Haluan esittää toiveen pakun koosta". Vaihtoehtoja on 280 cm pitkä tavaratila, kuutioina 6m3 tai 8m3 ja sitten yli 300 cm pitkä tavaratila jolloin kuutioita on tarjolla 10-14m3. Listojen pituudesta johtuen valitsin isoimman. 

Avaimen nouto tapahtuu avainautomaatista. Sähköpostiin tulee pin-koodi 15 minuuttia ennen vuokrauksen alkamista ja pin-koodin näppäilemällä automaatista saa avaimen. Näppärää vai mitä.

Oikea pin-koodi ja luukku aukeaa, avain valmiina ja sitten autolle. Avaimen palautus tapahtuu vuokrauksen päätteeksi saman kaavan mukaan.

Pihassa odotti "uudenkarhea" Ford Transit 300M 2.2TDCi van 110 PUOLIPITKÄ, vuosimallia 2008 ja mittarissa sisäänajon jäljiltä vain noin 250 tkm. Muutaman kolhun auto oli ehtinyt ottaa matkan varrella ja etenkin ykkösvaihde kytkeytyi huonosti ja vaati reilummin voimaa jotta ikävältä rusahdusääneltä vältyttiin. Lisäksi jarruvalo loisti mittaristossa myös ajon aikana, johtui huonosti säädetystä käsijarrusta mutta jarru ei laahannut joten se ei menoa haitannut. Muuten auto oli teknisesti hyvässä kunnossa, kolinoita ei kuulunut ja moottoritielläkin meno oli varsin pirteää ja vaivatonta. Auto oli hyvä ja varsin vaivaton ajaa. Hetken ajelun jälkeen vaihteiston kuluneisuuteenkin tottui ja vaihteet menivät päälle kuten pitää, ei tosin "heittämällä" kuten uudemmissa. Todellinen syy lienee vaihteensiirtäjän heloissa, kuluvia osia kaikissa vaihteistoissa merkistä riippumatta. 

12 vuotta vanhaksi pakuksi ohjaamon yleisilme oli siistimpi kuin odotin.

Tavaratilalla pituutta juuri sen verran, että 330 cm pitkät listat tulivat kulmasta kulmaan ja takaovet saatiin kiinni.

Pikainen Googletus paljasti auton myynti-ilmoituksen, auto on ollut pari kuukautta aiemmin vielä myynnissä ja myynti-ilmoituksesta kävi ilmi että mm. katsastettu 5 kuukautta sitten. Auton pyyntihinta oli 3500 euroa. 

Mietin ajon aikana miksi tarjolla ei ole automaattivaihteisia pakettiautoja kuin kourallinen, katsaus nettiautoon paljasti että ei niitä ole käytettynä juurikaan tarjolla ja jos on niin ovat reilusti kalliimpia.

Kokonaisuudessaan fiksu konsepti. Vuokrauskäyttöön hankitaan edullisia pakettiautoja jotka täyttävät tehtävänsä eivätkä ole niin arkoja kolhuille kun niitä on jo ennestään. Jos oletetaan että jokaisella autolla on päivittäin vähintään yksi vuokrauskerta, vuodessa satoja eri ajokokemuksen omaavia kuskeja, peltipajalla saataisiin vierailla säännöllisesti jos autot haluttaisiin pitää lommottomina. Lisäksi avainten nouto ja palautus automaattiin lisää joustoa vuokraukseen, ei tarvitse täytellä erinäisiä planketteja vaan nämä on hoidettu etukäteen netissä. Vuokraisinko itse täältä auton uudelleen? No ehdottomasti, kympin tai kahden sijaan en näe mitään järkevää syytä vuokrata uudempaa pakettiautoa jopa nelinkertaisella hinnalla. No entä onko tällainen edullisten autojen vuokraus halvalla kannattavaa? Finder.fi-palvelusta käy ilmi että kyseinen liiketoiminta on erittäin kannattavaa 2/2020 päättyneellä tilikaudella, yli miljoonan euron liikevaihto 23,5 % käyttökatteella kertoo että tällaiselle palvelulle on kysyntää ja oma asiakaskuntansa. Itselleni jäi vuokrauksesta hyvä fiilis, joskus on vastaavan kuntoinen paku vuokrattu tuplasti kalliimmallakin. Tulen henk.koht. suosittelemaan tätä palvelua myös kavereille, ja käytän myös itse kun pakua seuraavan kerran tarvitsen.

ps. tämä ei ole maksettu mainos, eikä yritystä ole erikseen infottu tästä koeajosta. :)