Sain Veholta kutsun tulla tutustumaan täysin uuteen Ford Focukseen. Kyseessä on oman segmentin yksi kovimmista uutuuksista ja kamppailee luokkansa paremmuudesta VW Golfin kanssa. Autot ovat nykyisin niin hyviä, että on omista mieltymyksistä kiinni mitä pitää parhaana, eikä Focus tuota tässä pettymystä.
Hyvä ajotuntuma kuten Fordeissa perinteenä on ollut. 17" kesärenkailla pystyy ajamaan mutkatiellä hyvinkin vauhdikkaasti alustan toimiessa erinomaisesti.
1,0 litran kolmisylinterinen bensiinimoottori yllätti pirteydellään. Alakierroksilla auto on Fordimaisen hengetön mutta kierroksilla puhtia löytyy 125 hevosvoiman edestä. 0-100 km/h suoritetaan tasan 10 sekunnissa mikä on hyvä arvo yhden litran moottorilla varustetulle autolle.
Erinomainen lisävarustelistalta ruksittu istuin, suosittelen jos pääset varusteet valitsemaan. Myös takapenkki näyttää tilavalta, tällä reissulla ei koeistuttu takapenkillä.
Mittaristo on selkeä ja helppolukuinen. Mittaristossa on myös navigaattorin näyttö yhtenä vaihtoehtona.
Kaikki hallintalaitteet ovat käden ulottuvilla ja käytöltään loogisia. Itse pidän pyöritettävistä nupeista nappulaviidakon sijaan. Äänentoisto perustasoa, hifistin tulee ruksia lisävarustelistalta parempi paketti.
Keskinäyttö on selkeä mutta olisin toivonut sen olevan enemmän kuskin suuntaan käännetty. Navigaattori on helppokäyttöinen, ohjekirjaa tämän käyttöön ei tarvita.
Autossa on avaimeton käynnistys, riittää kun avain on autossa mukana. Napin paikka sen sijaan on mielestäni hankalasti sijoitettu. Makuasia sinänsä, kyllä tuohonkin tottuu..
Autossa oli mukautuva vakionopeudensäädin. Sen käyttöön en koeajon yhteydessä ehtinyt tarkemmin tutustua. Mittaristossa punainen valoi ilmoittaa jos edellä ajava BMW lähestyy perä edellä.
Koeajettu auto vakiovarustein on ovh-hinnaltaan 24 319,38 eur. Käytettyinä näitä ei vielä markkinoilta löydy edes esittelyautoina. Jos haluat hyvän perusvarman auton, suosittelen tutustumaan uuteen Focukseen.
